“增加变频器容量”是相对于空压机变频器的电机容量等于实际电机容量而言的。一般来说，可以总结以下参考文献:
1.变频器的额定电流很低
如上所述，当某些变频器的额定电流小于相同容量电机的额定电流时，应根据电机的负载情况选择档位较大的变频器。
2.电机可能短时间过载
因为电机的所谓“短时间”是相对于加热时间常数而言的。从几分钟到几分钟。而变频器的过载能力通常是150个点，1分钟。与电机相比，它没有过载能力。因此，如果电机可能在短时间内过载，应增加变频器的容量。
3.对加减速时间有特殊要求的
电机加速时间是一个与惯性相关的相对概念。比如加速时间为5s，与大惯性负载(大GD2)相比可能太短；但是，对于惯性小(GD2小)的负载来说，可能太长了。
一般来说，对于重负荷下需要启停的负荷，在以下情况下应增加变频器的容量:
(1)需要能够快速启动和停止的人；
(2)经常慢跑的人。
4.有冲击负荷的
例如，电机通过离合器与负载结合。通常，当马达已经旋转时，由于离合器的组合，负载也旋转。显然，在离合器刚接合的瞬间，电机的转速会降低，滑差会zengda，电流也会zengda，可能会导致过流保护。在这种情况下，应该增加变频器的容量。
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